疫情后基建预期增加 重庆方矩管材需求或继续增长
2020-2-2 16:08:38??????点击：
目前华中、华东一带有不少电炉停产，余下来一些仍在开工的电炉，剩下的这几天陆续也会停。本周至下周，西南、华南地区电炉将陆续停产。总体来看，电炉厂前期钢价下跌后利润降低，因而较高炉提前进入停产状态。供给端压力偏大，加上今年重庆方矩管贸易商及终端冬储积极性一般，导致今年节前钢厂库存攀升速度较快。本周我网建材(螺+线)钢厂库存量282.9万吨，已连续六周增长，而去年节前钢厂库存在230-240万吨之间波动。进入1月份，一方面，主产区受环保安检以及年生产计划完成影响开始陆续停产，供应减量预期逐步兑现，坑口价高位盘整，春节临近，贸易商清理库存基本结束，发运基本停止，导致港口调入持续低位运行，库存持续骤降，可售资源基本告罄，报价持续上涨。影响钢材市场行情的因素有许多，包括需求、供应与成本等方方面面。在2020年的众多影响因素中，影响力最大的还是需求状况如何？目前来看，工业生产、房地产投资较为稳定；出口需求虽然因为“贸易战休兵”而有所改善，但不会出现有很大增长；只有基建投资提速能够成为今年钢材消费的最大亮点。尤其是开工项目主要集中在西部地区高铁、高速公路，及水利建设等，这些工程耗钢量很大。比如川藏铁路，其里程的90%左右是隧道与桥梁，公里消耗钢材量是以前普通铁路的几十倍。此外，雄安新区建设，因为地下管廊的配套建设等，其单位耗钢量亦大幅提高。加之今年出口形势，尤其是机电产品等间接出口状况会有改善，进而促使工业生产企稳回升，从而使得新一年内全国重庆方矩管材需求继续增长，预计全年粗钢需求总量（含出口）将突破10亿吨整数关口，并且拉动全国粗钢产量超过10亿吨。
目前来看，工业生产、房地产投资较为稳定;出口需求虽然因为“贸易战休兵”而有所改善，但不会出现有很大增长;只有基建投资提速能够成为今年钢材消费的最大亮点。尤其是开工项目主要集中在西部地区高铁、高速公路，及水利建设等，这些工程耗钢量很大。比如川藏铁路，其里程的90%左右是隧道与桥梁，公里消耗钢材量是以前普通铁路的几十倍。此外，雄安新区建设，因为地下管廊的配套建设等，其单位耗钢量亦大幅提高。加之今年出口形势，尤其是机电产品等间接出口状况会有改善，进而促使工业生产企稳回升，从而使得新一年内全国重庆方矩管材需求继续增长，预计全年粗钢需求总量(含出口)将突破10亿吨整数关口，并且拉动全国粗钢产量超过10亿吨。
目前来看，工业生产、房地产投资较为稳定;出口需求虽然因为“贸易战休兵”而有所改善，但不会出现有很大增长;只有基建投资提速能够成为今年钢材消费的最大亮点。尤其是开工项目主要集中在西部地区高铁、高速公路，及水利建设等，这些工程耗钢量很大。比如川藏铁路，其里程的90%左右是隧道与桥梁，公里消耗钢材量是以前普通铁路的几十倍。此外，雄安新区建设，因为地下管廊的配套建设等，其单位耗钢量亦大幅提高。加之今年出口形势，尤其是机电产品等间接出口状况会有改善，进而促使工业生产企稳回升，从而使得新一年内全国重庆方矩管材需求继续增长，预计全年粗钢需求总量(含出口)将突破10亿吨整数关口，并且拉动全国粗钢产量超过10亿吨。
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